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أطلس مولتي سيرفيس: مباراة توظيف 24 ربان طائرة. آخر أجل هو 30 أبريل 2022

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ضباط Pilotes de Ligne
المرجع: AMS 10/2022 DOA-PNT

Atlas Multiservices، filiale de Royal Air Maroc، lance une sélection de candidats Pilotes à devenir des Officiers Pilotes de ligne sur la flotte du groupe Royal Air Maroc، sous réussir une تشكيل en ligne de 6 à 12 mois.

Si vous remplissez les terms suivantes:

الجنسية

: المغرب

سن

: Au plus 35 ans، au 12/04/2022

البكالوريا

: علمي

Niveau d’Instruction

:

Avoir suivi avec succès les classes préparatoires MathSup / MathSpé: Maths Physique (MP) ou Physique et Sciences de l’Ingénieur (PSI) etre détenteur du Concours National Commun Marocain (CNC) ،

Ou être détenteur d’un Diplôme d’ingénieur d’état Marocain، (Diplôme validé)

Marocain (دبلوم الصلاحية)

– Formation de ligne de ligne: Avoir suivi avec succès la تشكيل d’élève Pilote de ligne dans une des écoles suivantes: ENAC، ESMA، OXFORD.

– رخصة الإرشاد: ​​être titulaire d’une License marocaine CPL / IR / ME

Ou être titulaire d’une ترخيص EASA CPL / IR / ME

اللغة

: Etre titulaire d’un ELP مستوى الايكاو 4 كحد أدنى.

Adresser votre dossier de candidature en précisant la référence de l’annonce،

Au plus tard: le 30/04/2022

A l’adresse suivante: Atlas Multiservices ،

Angle rue Constantinople et Kiouam Eddine Taoussi،

كوارتييه حبوس الدار البيضاء.

ملف الترشيح ديفرا كونتينير:

– السيرة الذاتية للأمم المتحدة.

– Une lettre de motivation manuscrite ؛

– Une copie de la Carte Nationale d’Identité certifiée concée à l’original؛

– Une copie du Baccalauréat، du CNC، des Diplômes d’ingénieur d’état، de la licence CPL / IR / ME et de l’attestation ELP ICAO certifiée matche à l’original.

(Les Originaux doivent être presentés impérativement le jour de l’examen).

الوضع دي التحديد

Les Candidats seront soumis à des examens d’admission comportant des entretiens oraux et un screen simulateur B737.

Les candidats retenus à l’issue de la sélection devront des examens d’aptitude physique et mentale.

* قم بصب طلب المعلومات ، merci d’adresser إلى mail à [email protected]

.

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